MR2 (SW20) GT STAGE1 | Toyota MR2 Sw20 S1
トヨタ MR2 GT スーパーチャージャー ストリート仕様 ベース車両 メーカー・車種 Toyota トヨタ MR2 GT 型式 E-SW20 全長×全幅×全高 ...
1998cc 直列4気筒 スーパーチャージャー
433馬力 【3S-GTE】 5速 MR
1998cc 直列4気筒 スーパーチャージャー
433馬力 【3S-GTE】 5速 MR
MR2 (SW20) GT 湾岸スペック | Toyota MR2 Wangan-Spec
トヨタ MR2 GT スーパーチャージャー 湾岸仕様 - 2.2L 3SGTE Gen.3 Stroker - GT35R Turbo (500whp @ 1. ...
1998cc 直列4気筒 ツインターボ
588馬力 【3S-GTE】 5速 MR
1998cc 直列4気筒 ツインターボ
588馬力 【3S-GTE】 5速 MR
MR2 (AW11) 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー | Toyota MR2 Supercharged
MR2 (AW11) 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー USDM 左ハンドル ベース車両 メーカー・車種 Toyota トヨタ MR2 1.6 Gリミ ...
1587cc 直列4気筒 スーパーチャージャー
172馬力 【4A-GELU】 5速 MR
1587cc 直列4気筒 スーパーチャージャー
172馬力 【4A-GELU】 5速 MR
トヨタ MR2 (SW20) GT Tバールーフ仕様 | Toyota MR2
MR-2は、トヨタのミッドシップスポーツカーとして数少ない量産型モデル。車体中央に搭載されるエンジンは、245馬力の2Lターボ(3S-GTE)と、VVT-i(可 ...
1998cc 直列4気筒 シングルターボ
228馬力 【3S-GTE】 5速 MR
1998cc 直列4気筒 シングルターボ
228馬力 【3S-GTE】 5速 MR
MR2 (AW11) 1.6 Gリミテッド タイムアタック | Toyota MR2 SC AW11 Time Attack
MR2 (AW11) 1.6 Gリミテッド タイムアタック仕様 USDM 左ハンドル仕様 ベース車両 メーカー・車種 Toyota トヨタ MR2 1.6 Gリ ...
1795cc 直列4気筒 ターボ
328馬力 【2ZZ-GE】 6速 MR
1795cc 直列4気筒 ターボ
328馬力 【2ZZ-GE】 6速 MR
MR2 (AW11) 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー S1 | Toyota MR2 SC AW11 S1
MR2 (AW11) 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー S1 USDM 左ハンドル仕様 ベース車両 メーカー・車種 Toyota トヨタ MR2 1. ...
1587cc 直列4気筒 スーパーチャージャー
219馬力 【4A-GELU】 5速 MR
1587cc 直列4気筒 スーパーチャージャー
219馬力 【4A-GELU】 5速 MR
MR2 (AW11) 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー | Toyota MR2 SC AW11
USDM 左ハンドル仕様 エンジンを車軸よりもボディ中央寄りに配置するミッドシップ。MR2はこれを日本で初めて採用した2シータースポーツカー。外観は直線的でロー ...
1587cc 直列4気筒 スーパーチャージャー
145馬力 【4A-GELU】 5速 MR
1587cc 直列4気筒 スーパーチャージャー
145馬力 【4A-GELU】 5速 MR
日産 GTP ZX-T | Nissan GTP ZX Turbo 1985 IMSA
日産 GTP ZX-Turbo 1985 IMSA 日産・GTP ZX-Tは、IMSAシリーズ参戦用にアメリカ・エレクトラモーティブ社が1985年から1990年 ...
659馬力 5速 MR
659馬力 5速 MR
メルセデス ベンツ AMG GT ブラックシリーズ | Mercedes-Benz AMG GT Black Series
「ブラックシリーズ」とは、メルセデスAMGのブランドスローガンの「ドライビングパフォーマンス」を体現したピュアドライビングマシン。究極の運動性能と圧倒的な存在感 ...
3982cc V型8気筒 ツインターボ
740馬力 【M178】 7速 MR
3982cc V型8気筒 ツインターボ
740馬力 【M178】 7速 MR
MR2 (AW11) 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー | Toyota MR2 (AW11)
MR2 (AW11) 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 逆輸入USDM 左ハンドル ベース車両 メーカー・車種 Toyota トヨタ MR2 1.6 ...
1587cc 直列4気筒 スーパーチャージャー
373馬力 【4A-GELU】 6速 MR
1587cc 直列4気筒 スーパーチャージャー
373馬力 【4A-GELU】 6速 MR
ビート(BEAT)バージョン2 | Honda Beat open
ビートは、軽乗用車として初めてエンジンを座席後部に搭載し、後輪を駆動するミッドシップエンジン・リアドライブ方式(MR)と2シーター・フルオープンボディを採用。6 ...
656cc 直列3気筒 NA(自然吸気)
65馬力 【E07A】 5速 MR
656cc 直列3気筒 NA(自然吸気)
65馬力 【E07A】 5速 MR
ビート(BEAT)オープン | Honda Beat open
ビートは、軽乗用車として初めてエンジンを座席後部に搭載し、後輪を駆動するミッドシップエンジン・リアドライブ方式(MR)と2シーター・フルオープンボディを採用。6 ...
656cc 直列3気筒 NA(自然吸気)
65馬力 【E07A】 5速 MR
656cc 直列3気筒 NA(自然吸気)
65馬力 【E07A】 5速 MR
ビート(BEAT) | Honda Beat
ビートは、軽乗用車として初めてエンジンを座席後部に搭載し、後輪を駆動するミッドシップエンジン・リアドライブ方式(MR)と2シーター・フルオープンボディを採用。6 ...
656cc 直列3気筒 NA(自然吸気)
65馬力 【E07A】 5速 MR
656cc 直列3気筒 NA(自然吸気)
65馬力 【E07A】 5速 MR
MR2 (SW20) GT-S 首都高スペック | Toyota MR2 Shutoko-Spec
トヨタ・MR2(SW20)GT-S 首都高スペック 1998 Toyota MR2 GT-S (SW20) Shutoko-Spec エンジン: 3S-GTE ...
1998cc 直列4気筒 ツインターボ
588馬力 【3S-GTE】 5速 MR
1998cc 直列4気筒 ツインターボ
588馬力 【3S-GTE】 5速 MR
ミノルタ トヨタ 88C-V | Minolta Toyota 88C-V
トヨタ・88C-V(Toyota 88C-V )は、1988年の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)参戦用にトヨタが開発したグループCカー。それ ...
3169cc V型8気筒 ツインターボ
933馬力 【R32V】 5速 MR
3169cc V型8気筒 ツインターボ
933馬力 【R32V】 5速 MR
MR2 (SW20) GT-S 首都高スペック | Toyota MR2 Shutoko-Spec
MR2 GT-S 首都高・湾岸仕様 -2.2L 3SGTE 第3世代ストローカー -GT35Rターボ(500whp @ ブースト1.94kg) -Hydra N ...
1998cc 直列4気筒 ツインターボ
588馬力 【3S-GTE】 5速 MR
1998cc 直列4気筒 ツインターボ
588馬力 【3S-GTE】 5速 MR
MR2 (SW20) GT-S ストリートスペック | Toyota MR2 Street-Spec
MR2 GT-S ストリート・峠仕様 -第3世代3S-GTEエンジン -CT20bターボチャージャー @ ブースト1.15kg 272whp -第3世代ECU ...
1998cc 直列4気筒 ツインターボ
324馬力 【3S-GTE】 5速 MR
1998cc 直列4気筒 ツインターボ
324馬力 【3S-GTE】 5速 MR
MR2 (SW20) GT-S | Toyota MR2 GT-S
MR2 GT-S '98(HKSスピードリミッターカット) ミッドシップレイアウトのスポーツモデルとして数少ない量産型モデル、トヨタMR2。搭載されるエンジンは ...
1998cc 直列4気筒 ツインターボ
245馬力 【3S-GTE】 5速 MR
1998cc 直列4気筒 ツインターボ
245馬力 【3S-GTE】 5速 MR
R89C ル・マン24時間仕様 | Nissan R89C LM.sp
日産 R89C ル・マン24時間スペシャル 日産R89Cは、日産自動車が1989年に開発・製作した全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)、世界スポ ...
3496cc V型8気筒 ツインターボ
955馬力 【VRH35】 5速 MR
3496cc V型8気筒 ツインターボ
955馬力 【VRH35】 5速 MR
NSX タイプR NA1 | Honda NSX-R NA1
ホンダ NSX タイプR NA1 (1992) NSXタイプRは、より高度な運動性能を実現する為、NSXで採用した材料置換による軽量化技術をさらに推し進めるとと ...
2977cc V型6気筒 NA(自然吸気)
284馬力 【C30A】 5速 MR
2977cc V型6気筒 NA(自然吸気)
284馬力 【C30A】 5速 MR




















