ミノルタ トヨタ 88C-V | Minolta Toyota 88C-V

2020年11月7日2022年12月3日トヨタ レース車両Esprit3905,Mod紹介動画,MR

【概要】

トヨタ・88C-V（Toyota 88C-V ）は、1988年の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）参戦用にトヨタが開発したグループCカー。それまでのアルミモノコック・直列4気筒ターボエンジンのトヨタのグループCマシン群とは一線を画するマシン。
モノコックはカーボンコンポジット製。エンジンは新開発の3.2リットルV型8気筒ツインターボエンジン「R32V」。タイヤはブリヂストンを採用。童夢が設計を担当し、TRDが主導で製作が行われた。
エンジン: グループCスペック Toyota R32V 3168cc V8
ターボ: トヨタ製CT26RT型（ツインターボ）
1.1 Bar (0% Boost) = 622rwhp～720hp
1.4 Bar (50% Boost) = 711rwhp～820hp
1.7 Bar (100% Boost) = 800rwhp～920hp
ギアボックス: マーチ製88T縦置き2軸5速Hパータン
タイヤ: ブリヂストン Potenza

ベース車両

ベースエンジン

性能・スペック

Mod情報

Suzuka-Spec:

Engine: Group C-spec Toyota R32V 3,168cc V8
Turbos: Twin Toyota CT26RT
1.1 Bar (0% Boost Duty) = 622rwhp~720hp
1.4 Bar (50% Boost Duty) = 711rwhp~820hp
1.7 Bar (100% Boost Duty) = 800rwhp~920hp
Gearbox: March 88T 5-speed Manual
Tyres: Bridgestone Potenza

Modダウンロード

走行動画

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