MARK2(マークII)JZX110 VDC | VDC Toyota JZX110 Public Pack

2022年12月3日JZX110系・マーク2(9代目)2JZ,FR,VDC (Virtual Drift Championship),VDC CarPack #2


トヨタ MARK2(マークII)JZX110 iR-V
VDC(Virtual Drift Championship)

  • エンジン:2JZ-GTE
  • OS技研 OS88シーケンシャルギアボックス
  • OS技研 軽量フライホイール
  • OS技研 R3Cレーシングクラッチ
  • Winters クイックチェンジデフ
  • BNスポーツフード、フロントバンパー、サイドステップ、リアバンパー
  • 風間フロント&リアワイドフェンダー
  • BRIDEバケットシート
  • 斉藤ロールケージ
  • タカミヤSPLケージ
  • BLITZ SBC-R ブーストコントローラー


  • メーカー・車種
  • Toyota トヨタ MARK2(マークII) iR-V
  • 型式
  • GH-JZX110
  • 全長×全幅×全高
  • 4735×1760×1460mm
  • ホイールベース
  • 2780mm
  • トレッド前/後
  • 1495/1475mm
  • 車両タイプ
  • ■4ドア セダン 
  • ディレクトリ名
  • vdc_toyota_jzx110


  • 種類
  • Toyota 直列6気筒DOHC24バルブ
  • エンジン型式
  • 2JZ-GTE
  • 総排気量
  • 2997 cc
  • 過給機
  • シングルターボ
  • レブリミット
  • 8000rpm


  • 駆動方式
  • FR
  • トランスミッション
  • 4速
  • 最高出力 (馬力)
  • 940 bhp (953 PS)
  • 最大トルク
  • 1080 Nm
  • 最高速度
  • 380 km/h
  • 加速性能
  • 5.0sec
  • 車両重量
  • 1295 kg
  • パワーウェイトレシオ馬力重量
  • 1.38 kg/hp


  • Author(制作者)

Engine: Engine Swapped to a 2JZ

Driveline: OS Giken OS88 Sequential gearbox, connected to a lightweight OS Giken flywheel & an OS Giken R3C racing clutch. With a Winters quickchange diff.

Suspension/Chassis: adjustable KW Suspension and TDP front/rear arms which results in 65 degrees of lock at close to zero ackerman angle.

Wheels/Tires: RAYS Engineering Volk Racing TE37 18×10J (front), 18x11J (rear)

Exterior: BN Sports hood, front bumper, side steps, rear bumper, Kazama front & rear wide fenders

Interior:Bride bucket seats, Saito Roll Cage Takamiya SPL cage, Defi gauges, Blitz SBC-R boost controller


  • MODファイル名
  • ダウンロード

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