SX80/GX81/JZX81/MX83/LX80/YX80型 この代よりガソリンエンジン搭載車が全てDOHC化される(2.0グランデ以下のグレードは4気筒、6気筒関わらず全てハイメカツインカム化)。ツインカム車へのスーパーチャージャー搭載(グランデG)やシャーシ性能の全面的な刷新が図られる。モデルチェンジの度にボディサイズを拡大してきたが、この代でついに上位クラスのクラウンセダンと全長・全幅が全く同じ寸法となり、一時的ではあるが車格が追いついた格好となった。 スタイリングは70系のキープコンセプトでありながら、やや丸みを帯びた滑らかなものとなった。セダンは法人需要が根強く、自動車教習所の教習車としても大量に投入されていた。また、居住性・性能向上の観点から小型タクシーのクラスアップが進んだ。

6代目 マーク2 JZX81/80型(1988年 - 1996年)1JZ,Excite!,FR

エキサイト(Excite!)トヨタ MARK2(マークII)JZX81 BRIDGESTONE(ブリヂストン)POTENZA 255/35/R15 Advan ...
2491cc 直列6気筒 シングルターボ
366馬力 【1JZ-GE】 5速 FR

6代目 マーク2 JZX81/80型(1988年 - 1996年)FR

クレシーダ(Cressida)MX83 ステージ2 MARK2(マークII)JZX81 海外仕様車 マークIIセダンタイプ・ワゴンタイプないしはクレスタの姉妹車 ...
2954cc 直列6気筒 シングルターボ
376馬力 【7M-GE】 5速 FR

6代目 マーク2 JZX81/80型(1988年 - 1996年)FR

クレシーダ(Cressida)MX83 ステージ1 MARK2(マークII)JZX81 海外仕様車 マークIIセダンタイプ・ワゴンタイプないしはクレスタの姉妹車 ...
2954cc 直列6気筒 シングルターボ
273馬力 【7M-GE】 5速 FR

6代目 マーク2 JZX81/80型(1988年 - 1996年)1JZ,FR

MARK2(マークII)JZX81 NGARAGE ベース車両 メーカー・車種 Toyota トヨタ MARK2(マークII) JZX81 型式 E-JZX81 ...
2491cc 直列6気筒 シングルターボ
311馬力 【1JZ-GE】 6速 FR