メルセデス・ベンツ ブラバス800 E63S TGN | TGN Mercedes-Benz Brabus B800 E63S

2022年12月3日W213・ベンツ・Eクラス(5代目)4WD・AWD,TGN Modding

【概要】

ベース車両

  • メーカー・車種
  • Mercedes Benz メルセデス・ベンツ・Eクラス W213 S 4マチック+
  • 型式
  • 全長×全幅×全高
  • 4930x1850x1455mm
  • ホイールベース
  • 2940mm
  • トレッド前/後
  • -mm
  • 車両タイプ
  • ■4ドア セダン 
  • ディレクトリ名
  • tgn_brabus_800_2021

ベースエンジン

  • 種類
  • Mercedes-Benz V型8気筒DOHC32バルブ
  • エンジン型式
  • M177
  • 総排気量
  • 3982 cc
  • 過給機
  • ツインターボ
  • レブリミット
  • 7250rpm

性能・スペック

  • 駆動方式
  • 4WD
  • トランスミッション
  • 8速
  • 最高出力 (馬力)
  • 1001 bhp (1015 PS)
  • 最大トルク
  • 1267 Nm
  • 最高速度
  • 300 km/h オーバー
  • 加速性能
  • 3.2s 0-100
  • 車両重量
  • 1830 kg
  • パワーウェイトレシオ馬力重量
  • 1.83 kg/hp


Mod情報

BRABUS 800 based on Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+
588 kW / 800 hp, 1,000 Nm of torque, 3.0 seconds for 0 – 100 km/h, naked-carbon design, and forged wheels

High-performance in its purest form wrapped in the discreet attire of the Mercedes E-Class: The new BRABUS 800 supercar based on the latest Mercedes E 63 S 4MATIC+ once more masterfully implements this principle. With a peak output of 588 kW / 800 hp (789 bhp) and a peak torque of 1,000 Nm (737 lb-ft), this high-performance sedan delivers superlative driving performance: The four-door takes just 3.0 seconds for the zero to 100 km/h (62 mph) exercise. The top speed is electronically limited to 300 km/h (186 mph).

Of course, BRABUS also refines the looks with a sportily and elegantly styled naked-carbon aerodynamic-enhancement kit, and hi-tech forged wheels with a diameter of 21 inches. An exclusive BRABUS fine leather interior creates an exquisite ambience.

BRABUS offers the largest range of safety-certified performance upgrades and increased-displacement engines for Mercedes-Benz vehicles worldwide. The power unit engineers from Bottrop have now developed another tuning level for the Mercedes E 63 S 4MATIC+. Generating even more power required modifications to the hardware of the engine peripherals. The BRABUS performance kit includes two reconfigured BRABUS high-performance turbochargers, which in addition to a larger compressor unit also have a modified core assembly with reinforced axial bearings. They generate a maximum boost pressure of 1.6 bar.

The development included calibration and endurance tests on state-of-the-art stationary engine test benches as well as extensive testing on the racetrack and in traffic. All these tests were used to recalibrate the mapping for injection, boost pressure control and ignition, which is introduced into the engine control unit by an auxiliary control module, as well as to achieve the flawless durability that has always been the hallmark of every BRABUS engine. That is why BRABUS backs also this new performance upgrade with the exemplary three-year, 100,000-kilometer / 62,000-mile BRABUS Tuning Warranty® (see BRABUS Warranty Terms and Conditions, updated July 2013).

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