R34 スカイライン GT-R V-SPEC II Nür 星野 好造(ほしの こうぞう)| Kozo Hoshino’s Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec II Nür

2022年12月3日R34 スカイライン4WD・AWD,RB26,RKG (RKGaming),頭文字D(イニシャルD)

【概要】

頭文字D(イニシャルD):パープルシャドウ・ゴッドフット 星野 好造(ほしの こうぞう)搭乗車

  • AP1 S2000(1999年式 前期型)
  • ボディカラー…ロングビーチブルーパール
  • 主な外装パーツ…MPF製フロントバンパー・マフラー、J’S RACING製ボンネット、CUSCO製リアウイング、純正ソフトトップ、無限製ホイール
  • 主な内装パーツ…CUSCO製ロールバー
  • ナンバー…土浦 35 お 71-109 / 土浦 38 お 1-209(ゲーム「ARCADE STAGE Zero」)

星野 好造(ほしの こうぞう)

神業的なアクセルワークから、峠の神様「ゴッドフット」と呼ばれている、太り気味な土建屋社長。昔は結構女にモテたらしい。
特徴的なのはバトル中に常にしゃべりつつけていることであり、時々奇声を発することすらある。それは本来、彼が誰よりも熱くなるタイプの走り屋であるがゆえに集中しすぎてしまうのを防ぐため、しゃべり続けることによって常に冷静さと客観性を失わないよう思い付いた方法であり、城島俊也曰く「気持ちのクーリングシステム」。逆に星野がしゃべらなくなるということは相手の実力が高い証拠でもある。啓介とのバトルでも2本目の途中から、思想こそあれど黙り込んでしまっている。
大のGT-R愛好家で、本人曰く「オレは金はあるけど(ベンツやフェラーリを指して)そんなもんにはまったく興味ねぇ。オレは死ぬまでGT-Rだ!」と発言しており、今までにR32→R33→R32→R34と4台乗り継いできている。
GT-Rは本来ドリフトが難しいマシンだが、アクセルワークの達人である彼は、いとも簡単にドリフトに持ち込むことができ、そのテクニックは東堂商会の社長も説明がつかないほど。

ベース車両

  • メーカー・車種
  • Nissan スカイライン(SKYLINE)GT-R V-specII Nur
  • 型式
  • GF-BNR34
  • 全長×全幅×全高
  • 4600×1785×1360mm
  • ホイールベース
  • 2665mm
  • トレッド前/後
  • 1480/1490mm
  • 車両タイプ
  • ■2ドア クーペ 
  • ディレクトリ名
  • idp4th_r34_gtr_nur_godfoot

ベースエンジン

  • 種類
  • Nissan 直列6気筒DOHC24バルブ
  • エンジン型式
  • RB26DETT
  • 総排気量
  • 2568 cc
  • 過給機
  • ツインターボ
  • レブリミット
  • 8000rpm

性能・スペック

  • 駆動方式
  • 4WD
  • トランスミッション
  • 6速
  • 最高出力 (馬力)
  • 506 bhp (513 PS)
  • 最大トルク
  • 605 Nm
  • 最高速度
  • 250 km/h オーバー
  • 加速性能
  • 4.9s 0-100
  • 車両重量
  • 1560 kg
  • パワーウェイトレシオ馬力重量
  • 3.08 kg/hp


Mod情報

  • Author(制作者)
  • RKGaming

Kozo Hoshino (星野 好造 Hoshino Kōzō), affectionately called Ko-chan (好ちゃん Kō-chan), is one of the top two racers in Purple Shadow and also part of a two-man team of middle-aged racers, along with Toshiya Joshima. He is known by the name of "God Foot" due to his extraordinary acceleration control and his ability to drift the BNR34 with the ATTESA E-TS 4WD system activated, which is considered almost impossible. He shouts exclamations, kiais, and grunts during a race in order to keep himself from over concentrating. If he becomes silent and concentrates too hard, he will drive without braking, which would cause him to crash. He prefers the GT-R over other cars such as Ferraris and Lamborghinis, saying he could easily afford them but could care less. Also, he states that he'll drive the GT-R til death, as the R32 had left an indelible impression on him when he drove it for the first time.

Modifications:
Yokohama Super Advan Racing SA3R wheels (silver)
Amuse R1 TITAN exhaust system
Apex’i sports catalyser
Nismo front bumper
Brembo racing brakes

CREDITS:
Model: KUNOS/Sam/Josh R.
Physics: KUNOS/Sam/Josh R.
Sound: Kaiser
Light Config: Kyoko
Driver Head: Tousan

Modダウンロード

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