ランサー（LANCER）エボリューション10 GSR | Mitsubishi Lancer EVO X GSR

2021年8月5日2022年12月3日CZ4A・ランエボX（10代目）4WD・AWD

【概要】

三菱 ランサー（LANCER）エボリューション X(10) GSRエボリューションX

三菱ランサー「エボリューションX（テン）」は、「ギャランフォルティス」をベースとし、プラットフォーム、エンジン、デザインなど全てを一新した10世代目モデル。
エンジンは、ギャランフォルティス搭載（4B11型）エンジンベースの、高性能・軽量アルミブロックの新開発2L 直列4気筒DOHC MIVEC（吸排気連続可変バルブタイミング機構）ターボエンジン。平成17年基準排出ガス50%低減レベルを達成するとともに、エンジンの高回転域での出力を向上させ300PS/6500rpm・43.0kg・m/3500rpmを発揮する。エンジンフードとフロントフェンダーには、エンジンルームの熱を効率良く放出するためのエアアウトレットを設置。風洞実験を徹底的に行ったエアロパーツを組み合わせる。
ミッションは、新規に開発した5速マニュアルと、新開発の「6速ツインクラッチSST」、6速自動マニュアルトランスミッションに2つの自動クラッチを組み合わせることで、素早い変速・加速フィーリング・優れた燃費性能を実現する。
その他、四輪の駆動力と制動力をそれぞれ独立でコントロールする車両運動統合制御システム「S-AWC（Super All Wheel Control）」を搭載。
バリエーションは、「GSR」と、モータースポーツのベース車として装備を簡素化した「RS」、レザーシートなどを採用する「GSRプレミアム（Premium）」の3タイプ。GSRプレミアムは、RECARO社製レザーシートの採用や遮音性能の向上により上質で快適な室内空間としたほか、フロントグリルとベルトラインにメッキモール、エンジンフードとフロントフェンダーのエアアウトレットをボディ同色としてスタイリッシュな外観とした。また、BILSTEIN社製ショックアブソーバー、BBS社製アルミホイールなどを標準装備。

ベース車両

ベースエンジン

性能・スペック

Mod情報

Mitsubishi Lancer EVO X

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