スカイライン ハコスカ GT-R | Skyline Hakosuka

2022年12月3日ハコスカ (C10型)FR


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【概要】

3代目 C10型 スカイライン。通称:ハコスカ。
量産型スカイラインクーペの歴史は3代目の「ハコスカ」から始まった。1968年7月にデビューしたハコスカは、最初は1500ccのセダンのみという展開だった。その2ヵ月後に直列6気筒のL20エンジンを搭載した2000GTが登場。翌年2月にGT-R、8月には1800ccを追加するなどバリエーションを徐々に拡大していった。
6気筒のGT系モデルは、4気筒モデルに比べて長いエンジンを搭載するために、ノーズを195mm延長している。これはセダンもクーペも変わらず、デザイン上でも大きな差となっている。なお、2000GTのL20エンジンは日産製のエンジンで、S20と1500cc/1800ccの4気筒エンジンはプリンス自動車が開発したエンジン。ハコスカは、日産とプリンス自動車の合併後最初の車両だけに、このような体制が取られている。
トップモデルのGT-Rが投入されたのは、セダンのデビューから遅れること約2年。ホイールベースをセダンより70mm短くして全長を15mm、車高を15mm短くし車両重量を20kgも軽くしたクーペボディ仕様。これにより運動性能が増し、スカイラインは国産スポーツカーの代名詞として確固たる地位を築くこととなった。
日産と合併したプリンス自動車のR380に搭載されていたレース用エンジンであるGR-8の血を引く直列6気筒DOHC24バルブエンジン「S20」を搭載し、レース50勝(消して連勝ではない)という金字塔を打ち立てたモデル。
GT-Rは、専用のフロントグリルとフェンダーミラー、加えて後輪のホイールアーチを覆うオーバーフェンダーが装着され、精悍な雰囲気を身にまとっていた。

ベース車両

  • メーカー・車種
  • Nissan SKYLINE GT-R(ハコスカ) 
  • 型式
  • KPGC10
  • 全長×全幅×全高
  • 4330x1655x1370mm
  • ホイールベース
  • 2570mm
  • トレッド前/後
  • -/-mm
  • 車両タイプ
  • ■2ドア クーペ 
  • ディレクトリ名
  • grp_hakosuka

ベースエンジン

  • 種類
  • Nissan 直列6気筒DOHC24バルブ
  • エンジン型式
  • S20
  • 総排気量
  • 1989 cc
  • 過給機
  • シングルターボ
  • レブリミット
  • 7700rpm

性能・スペック

  • 駆動方式
  • FR
  • トランスミッション
  • 6速
  • 最高出力 (馬力)
  • 0 bhp (0 PS)
  • 最大トルク
  • 535 Nm
  • 最高速度
  • 270 km/h オーバー
  • 加速性能
  • 0 – 100 kph in 4.8 s
  • 車両重量
  • 1750 kg
  • パワーウェイトレシオ馬力重量
  • 3.24kg/cv


Mod情報

  • Author(制作者)

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Modダウンロード

  • MODファイル名
  • ダウンロード
  • grp_hakosuka.rar

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2022年12月3日ハコスカ (C10型)FR

Posted by 突撃アセットコルサ