RUF (ルーフ)・CTR イエローバード Heftig | RUF Yellowbird Heftig

2021年4月10日2022年12月3日930型・ポルシェ911（2代目）,RUF CTRRR

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【概要】

RUF (ルーフ)・CTR イエローバード Heftig
エンジンはポルシェが長年使用していたHans Mezgerスペシャル。3.6リッターのツインターボフラット6気筒エンジンは770馬力を発揮。3.0秒未満で時速100km/hに到達する。トランスミッションは6速マニュアル。

【仕様】
最高出力：770hp
トラクションコントロール / ABSを追加
カーボンボディ（カーボンファイバーモノコックフレーム）
低ステアリング比
ギア比調整可能

ベース車両

ベースエンジン

性能・スペック

Mod情報

The engine isn't from Porsche, but it relies on the Hans Mezger Special design that Porsche used for eons. A 3.6-liter, twin-turbocharged flat six sings the song of its people, to the tune of 770 horsepower and 700 pound-feet of torque. (Get your German Hellcat jokes out now, folks.) It'll hit 62 mph in less than 3.0 seconds, and it will continue pulling until it hits 225 miles per hour. A six-speed manual is the only transmission available, as it should be.

Specs:

770hp
TC/ABS added
wider wheel/tire profile/ varitey with slick tires.
Carbon body
Lower Steering Ratios.
Adjustable Gear Ratios.

Rather, the new RUF CTR will be the primary car to be based on the organization’s own particular in-house-created suspension, a stage which likewise happens to be the main carbon fiber monocoque frame produced for a back motor car. Despite everything it holds the same 3.6-liter, twin-turbo level six motor in light of the 911, however, with the exception of this time it’s been tuned to create an incredible 700+ pull.

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