フェラーリ・512TR キャニオンスペック | Ferrari 512 TR Canyon Spec

2022年12月3日フェラーリ・512TR (テスタロッサ)MR


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【概要】

512 TRキャニオンスペックには、調整性とコーナリング性能を向上させるための車高調キットと、軽量のツーピースホイールのセットが装備されている。その他にも、ストックブレーキバランスを維持しながら、フロントとリアのレスポンスとパフォーマンスが向上したブレンボ社製高性能ブレーキキットも装備。エンジンは吸気と排気の変更、より積極的なカムシャフトのセット、移植と研磨、バランス調整などのチューニングが施されており、いくつかの不要なシステムが削除され、すべて新しいMoTeC製ECUの制御下にあります。

同梱パック車両

ベース車両

  • メーカー・車種
  • Ferrari フェラーリ・512TR 
  • 型式
  • 512TR
  • 全長×全幅×全高
  • 4480×1975×1135mm
  • ホイールベース
  • 2550mm
  • トレッド前/後
  • -/-mm
  • 車両タイプ
  • ■2ドア クーペ 
  • ディレクトリ名
  • a3dr_ferrari_512tr_s1

ベースエンジン

  • 種類
  • V型12気筒DOHC
  • エンジン型式
  • TipoF113型
  • 総排気量
  • 4942 cc
  • 過給機
  • NA(自然吸気)
  • レブリミット
  • 8600rpm

性能・スペック

  • 駆動方式
  • MR
  • トランスミッション
  • 5速
  • 最高出力 (馬力)
  • 551 bhp (559 PS)
  • 最大トルク
  • 540 Nm
  • 最高速度
  • 341 km/h
  • 加速性能
  • 3.8 s 0–100
  • 車両重量
  • 1533 kg
  • パワーウェイトレシオ馬力重量
  • 2.78 kg/hp


Mod情報

  • Author(制作者)
  • Alberto Daniel Russo

The 512 TR Canyon Spec is equipped with a set of coilovers for greater adjustability and cornering performance, and a set of lightweight two-piece wheels. The car is also fitted with a Brembo high performance brake kit with increased response and performance in front and rear while maintaining stock brake balance. The engine is fully tuned, with intake and exhaust changes, a more aggressive set of camshafts, porting and polishing, balancing, and removal of some unnecessary systems – all under the control of a new MoTeC ECU. Overall these modifications lead to an immensely capable car with the legs to compete on the open road and the suspension to keep up on track.

Modダウンロード

  • MODファイル名
  • ダウンロード

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