SUPRA（スープラ）JZA80 トップシークレット | Toyota Supra TOP SECRET
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【概要】
JZA80 スープラ トップシークレット フルエアロキット ドリフト仕様
トップシークレットのデモカーとしてスモーキー永田の手によって命が吹き込まれ、ニュージーランド最高速アタックや谷田部などの大舞台を走り抜けた伝説のマシン。タービンはトラストのT78-29Dで、最大ブースト1.5キロ時に650馬力を余裕で叩き出す。エキゾーストマフラーはトップシークレットのワンオフフルチタンモデル。ブレーキは前後共にブレンボキャリパーで強化。フロントは90年代チューンドの定番フェラーリF50用。サスペンションはアラゴスタベースのトップシークレットオリジナル仕様を装着。ホイールは18インチのボルクレーシングGT-C。
ベース車両
- メーカー・車種
- Toyota トヨタ スープラ（SUPRA） RZ
- 型式
- E-JZA80
- 全長×全幅×全高
- 4520×1810×1275mm
- ホイールベース
- 2550mm
- トレッド前／後
- 1520/1525mm
- 車両タイプ
- ■3ドア クーペ
- ディレクトリ名
- toyota_supra_top_secret
ベースエンジン
- 種類
- Toyota 直列6気筒DOHC24バルブ
- エンジン型式
- 2JZ-GTE
- 総排気量
- 2997 cc
- 過給機
- NA（自然吸気）
- レブリミット
- 6300rpm
性能・スペック
- 駆動方式
- FR
- トランスミッション
- 5速
- 最高出力 (馬力)
- 573 bhp (581 PS)
- 最大トルク
- 694 Nm
- 最高速度
- 300 km/h オーバー
- 加速性能
- – s
- 車両重量
- 1505 kg
- パワーウェイトレシオ馬力重量
- – kg/cv
Mod情報
- Author（制作者）
With this version Toyota took a big leap in the direction of a more serious high-performance car. Again using subframe, suspension,and drivetrain assemblies from the Z30 Soarer (Lexus SC300/400), test model pre-production started in December 1992 with 20 models, and official mass production began in April 1993. The new Supra was completely redesigned, with rounded body styling and featured new engine: twin turbocharged Toyota 2JZ-GTE which was upgraded even more (smaller, steel wheeled turbochargers, bigger fuel injectors, etc.) for export models (America/Europe).
Modダウンロード
- MODファイル名
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- Toyota Supra Top Secret Drift for AC v1.11.3.7z
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