シボレー・コルベット C3 L88 1969 ACL | ACL GTR Corvette 1969
【概要】
ベース車両
- メーカー・車種
- Chevrolet シボレー・コルベット(Corvette)C3 ZR-1
- 型式
- C3
- 全長×全幅×全高
- 4636x1753x1217mm
- ホイールベース
- 2440mm
- トレッド前/後
- 車両タイプ
- ■2ドア クーペ
- ディレクトリ名
- ac_legends_gt_corvette69
ベースエンジン
- 種類
- Chevrolet V型8気筒OHV16バルブ
- エンジン型式
- 427
- 総排気量
- 6996 cc
- 過給機
- NA(自然吸気)
- レブリミット
- 7200rpm
性能・スペック
- 駆動方式
- FR
- トランスミッション
- 4速
- 最高出力 (馬力)
- 565 bhp (573 PS)
- 最大トルク
- 670 Nm
- 最高速度
- 250 km/h オーバー
- 加速性能
- 0-100 in 4s
- 車両重量
- 1350 kg
- パワーウェイトレシオ馬力重量
- 2.39 kg/hp
Mod情報
- Author(制作者)
- AC Legends
One of the first competition outings for the L88 Corvette was the 24 Hours of Le Mans in June of 1967. Driven by Bob Bondurant and Dick Guldstrand, the potent machine reached speeds of up to 171 mph but was eventually forced to retire with a broken engine. With the introduction of the C3 in 1968, true racing success came for the L88 Corvettes. In that year's SCCA A-Production class, a big-block Corvette would win eight races out of eleven attempts. The L88 Corvettes would remain successful for several more seasons, scoring outright wins on the American continent and also numerous class victories in international events.
For 1969 an even hotter RPO was added to the Corvette option book. Known as the ZL1, this included an all-aluminium version of the big block, which was also used in the popular Can-Am Challenge. Only around a dozen were built and reportedly just two were sold as the engine alone was just expensive as a complete small-block Corvette. Due to the high compression, the L88 could only run on 103 octane fuel, while the other competition components did not make it particularly suited to road. Experienced racing teams knew very well how to tweak the engine for full performance, like replacing the very restrictive exhaust headers. Later tests showed that the V8 was actually capable of producing in excess of 560 bhp.
Modダウンロード
- MODファイル名
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- 20201108 AC Legends 3.0 Mod pack.7z
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