ポルシェ・カレラGT（980）Japan | Porsche Carrera GT Japan
【概要】
ベース車両
- メーカー・車種
- Porsche ポルシェ・カレラGT（Carrera GT） 991 GT3
- 型式
- 980
- 全長×全幅×全高
- 4631x1921x1166mm
- ホイールベース
- 2730mm
- トレッド前／後
- 車両タイプ
- ■2ドア クーペ
- ディレクトリ名
- jw_porsche_carrera_gt_jp
ベースエンジン
- 種類
- Porsche V型10気筒DOHV40バルブ
- エンジン型式
- 980/01
- 総排気量
- 5733 cc
- 過給機
- NA（自然吸気）
- レブリミット
- 8400rpm
性能・スペック
- 駆動方式
- MR
- トランスミッション
- 6速
- 最高出力 (馬力)
- 612 bhp (620 PS)
- 最大トルク
- 590 Nm
- 最高速度
- 325 km/h
- 加速性能
- 3.9 s 0–100
- 車両重量
- 1380 kg
- パワーウェイトレシオ馬力重量
- 2.25 kg/hp
Mod情報
- Author（制作者）
- A. Showmebest(Jandrovi fisicas, Jerry Wei )
Porsche Carrera GT (2004-2007)
The development of the Carrera GT can be traced back to the 911 GT1 and LMP1-98 racing cars. Due in part to the FIA and ACO rule changes in 1998, both designs had ended. Porsche at the time had planned on a new Le Mans prototype for 1999.
The car was initially intended to use a turbocharged flat-6, but was later redesigned to use a new V10 engine, pushing the project back to planned completion in 2000. The V10 was a unit secretly built by Porsche for the Footwork Formula One team in 1992, but later shelved. The engine was resurrected for the Le Mans prototype and increased in size to 5.7 litres. The project was canceled after two days of testing for the first car, in mid-1999, mostly due to Porsche's wish to build the Cayenne SUV with involvement from Volkswagen and Audi, thus requiring engineering expertise to be pulled from the motorsports division. It was also speculated that VW-Audi chairman Ferdinand Piech wanted Audi's new Le Mans Prototype, the Audi R8 not to face competition from Porsche in 2004.
Porsche did keep part of the project alive by using the 5.5 L V10 from the prototype in a concept car shown at the 2000 Paris Motor Show, mainly in an attempt to draw attention to their display. Surprising interest in the vehicle and an influx of revenue provided from the Cayenne helped Porsche decide to produce the car, and development started on a road-legal version that would be produced in small numbers at Porsche's new manufacturing facility in Leipzig.
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