日産・スカイライン GTR R33 Vスペック | Nissan Skyline GTR R33 V-Spec

2022年10月22日2022年12月3日R33 スカイライン4WD・AWD,RB26

【概要】

ベース車両

ベースエンジン

性能・スペック

Mod情報

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O USO DO CUSTOM SHADERS PATCH (CSP) É RECOMENDADO PARA O FUNCIONAMENTO DESTE MOD
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USE OF CUSTOM SHADERS PATCH (CSP) IS RECOMMENDED FOR THE WORKING ORDER OF THIS MOD
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V1.1.0 | 14/08/2022

+ Update na refração das setas traseiras, luz de ré e de neblina.
+ Alterada a placa paraguaia da cor Deep Marine Blue
+ Alterado o shader das rodas na cor Super Clear Red
+ Alterado a cor da letra da placa preta na cor Midnight Purple III
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EXTRA A – Luz de Posição | Position Lights
EXTRA B – Luz de Neblina | Rear Fog Light
EXTRA C & D – Abertura das Portas | Doors

A nona geração do Nissan Skyline chegou em 1993, oferecendo muitas melhorias do que a geração anterior, a R32. Acabamento melhor, mais versões, mais itens de série, motor e cambio revisados, e também o fim dos motores 4 cilindros na linha Skyline vieram na geração R33, agora apenas os motores da familia RB eram usados, 6 cilindros em linha podendo ser 2.0 ou 2.5 aspirado ou turbo, ambos com as opções de cambio manual de 5 marchas ou um automático de 4 velocidades, a carroceria também poderia ser escolhida entre coupé ou sedan. O R32 já havia saido de linha, porém a versão esportiva e topo de linha, a GTR, ainda era vendida juntamente com a nova geração do Skyline. Apenas em 2 anos após o lançamento oficial do R33 que o mundo pode ver o seu completo potencial, ou apenas o começo dele. Em janeiro de 1995 o R32 GTR dava adeus às concessionarias e em seu lugar entra o tão aguardado R33 GTR, completando a gama de versões da nona geração. Ao todo, o R33 teve 5 versões, GTR, GTS25t, GTS-4, GTS25 e GTS, não contando variantes e edições especiais, considerando-as, o número de versões que se poderia ter de um R33 era de 37, 38 se considerarmos a única unidade de rua do GTR LM.

O R33 GTR vinha com diversas alterações das versões, digamos, comuns do Skyline convencional, quase tudo que se via era alterado ou precisamente modificado para melhor performance do carro. Para-lamas alargados, aerofólio ajustável, novas rodas, para-choques, faróis, motor, câmbio, sistema de tração ATTESA-ETS, com alterações desde o R32 GTR, interior melhorado, com manometros de pressão de turbo, pressão de óleo e até mesmo repartição do torque para as rodas dianteiras, volante novo, painel esportivo, bancos concha, tudo que o entusiasta quer e precisa, o R33 GTR não era brincadeira nem em pistas e muito menos comparando com as versões anteriores da propria linha, sendo uma evolução direta do R32 GTR, com melhor acerto no sistema ATTESA, coeficiente de arrasto muito melhor, de 0.4 para 0.35, maior estabilidade e confiabilidade em altas velocidades, dentre outras alterações.

Nunca tivemos uma versão nacional da linha Skyline, muito menos da exclusiva versão GTR, o máximo que houve de exportação foram alguns poucos R33 exportados para o Reino Unido e alguns países da Ásia. O Brasil nunca recebeu o Skyline, porém algumas pessoas possuem estes carros de maneiras um tanto quanto ilegais, algo que é facilmente compreensivel dada as rigidas leis sobre importação de veículos, confesso que eu, autor desse mod, faria o mesmo.

Esse mod é baseado no Nissan SKYLINE GT-R (R33) '97 por Remco, porém com drásticas alterações estéticas e funcionais, dentre elas, novas rodas, placas brasileiras realistas, peças nacionais, bancos novos, configurações em ext_config, alterações em potência e handling também foram feitas, cores existentes das gerações R33 e R34, placas reais padrão cinza, colecionador, Mercosul e Mercosul Colecionador 2022 (Todas feitas do zero com modelos e texturas originais, podem ser alteradas dentro do CM Showroom em Paint Shop). Também esse mod não é encriptografado de nenhuma maneira, primeiramente pois eu peguei esse modelo sem criptografia e o correto é mante-lo assim, o segundo motivo é que quem encripta carro é otário.

Agradecimentos especiais ao Dinossaurin por ajudar à construir esse mod, desde 3D até configurações de extension e handling, esse mod não existiria sem ele. Valeu Dino!

Também gostaria de agradeçar ao Nagu-san, proprietário de um R33 GTR branco (no qual está nesse mod!) no japão, que me ajudou com as luzes de posição! なぐさん、ありがとうございます！

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