ランサー（LANCER）エボリューション5 GSR CP9A 会川（あいかわ）| Aikawa’s Mitsubishi Lancer Evolution V GSR (CP9A)

2022年10月7日2022年12月3日CP9A・ランエボV（5代目）4WD・AWD,kubus,頭文字D（イニシャルD）

【概要】

頭文字D（イニシャルD）：土坂のランエボチーム　会川（ランエボVの男）搭乗車

• CP9A ランサー GSR エボリューションV（1998年式）
• ボディカラー…スコーティアホワイト
• 主な外装パーツ…RAYS製ホイール、RS用純正カーボン調ミラー、純正フォグランプカバー（アニメ）、Aピラーアンテナ（アニメ・ゲームARCADE STAGE ver.3以前）、HKS製マフラー、ドアバイザー（メーカー不明）
• 主な内装パーツ…6点式ロールケージ（メーカー不明）
• ナンバー…熊谷 30 あ 12-159

土坂のランエボチーム　会川

ランサーエボリューションV（通称エボV）に乗る男。色黒が特徴。金目当てでバトルに参加した。
粗暴な性格でプロジェクトD、特に高橋啓介に対して挑発的な態度をとり、啓介のFDを狙って路面にオイルを流すように提案した。
一応は走り屋ではあるが、それほどテクニックがあるわけではなく、啓介曰く「車両感覚が話にならない程度」。ただし、単なる悪役というわけでなく、モータースポーツのルールなどの知識を例えに出したり、車雑誌を読んだりなどの走り屋としての部分も持ち合わせている。
愛車を損壊し、岩瀬恭子のFDを借りた啓介とのバトルでは、序盤から先行していたものの、終盤に道路工事のバリケードで狭くなっている部分で啓介に並ばれ、戦慄のあまり減速したことで敗北した。
バトルに使用したエボVは、RS同様のマニュアルエアコンと黒いドアミラー、アニメではこれらに加えてRS純正のフロントフォグランプカバーとAピラーアンテナも付いており、かなりRSに近い仕様。そのためゲーム「ARCADE STAGE」シリーズではRSとして扱われている。

ベース車両

ベースエンジン

性能・スペック

Mod情報

Credits:
Base Model – Holmes Modding Team (edited by  kubus )
Edit –  kubus 
TE37 – シマウマのエサ
Rim Swap – Suchy
Description – Initial D Wiki
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My Discord Server – https://discord.gg/h4Km3ZNhbM
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My Instagram – https://www.instagram.com/acp.kubus/
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Description:
Aikawa, along with his friend Ichijo, aim to battle against Project D to promote a car shop they are associated with, by any means necessary. When Project D travel to Tsuchisaka, they make sure the practices are split equally between the teams, taking advantage of this to spill oil on the road. This oil spill causes Keisuke Takahashi to crash his FD3S into a guardrail, however Takumi Fujiwara's AE86 is unharmed, as Keisuke manages to get the word out to the rest of the team. The crash prevents Keisuke from being able to use his car, something that Aikawa goads him about, Aikawa also refuses to allow the team to reschedule the battle in an attempt to make the team automatically forfeit, as they dont have a backup car. Much to Aikawa's annoyance, Keisuke is able to race when Kyoko Iwase allows him to use her car in the battle.

Aikawa starts the battle in the lead, with Keisuke trailing behind, adjusting to the car. Aikawa keeps his lead for most of the racing, feeling safe that his car is one of the fastest cars on the market. Keisuke and Aikawa enter a narrow part of the course side by side, with Aikawa pulling back, believing he would have crashed otherwise when in reality they both could have fit through.

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