ホンダ・S2000 AP1 城島 俊也(じょうしま としや)| Dr. Toshiya Joushima’s Honda S2000 (AP1)

2022年12月3日S2000FR,RKG (RKGaming),頭文字D(イニシャルD)

【概要】

頭文字D(イニシャルD):パープルシャドウ・ゴッドアーム 城島 俊也(じょうしま としや)搭乗車

  • AP1 S2000(1999年式 前期型)
  • ボディカラー…ロングビーチブルーパール
  • 主な外装パーツ…MPF製フロントバンパー・マフラー、J’S RACING製ボンネット、CUSCO製リアウイング、純正ソフトトップ、無限製ホイール
  • 主な内装パーツ…CUSCO製ロールバー
  • ナンバー…土浦 35 お 71-109 / 土浦 38 お 1-209(ゲーム「ARCADE STAGE Zero」)

城島 俊也(じょうしま としや)

峠の神様「ゴッドアーム」と呼ばれており、医師である。特徴的なのは、左手をシフトノブに置きっぱなしで、右手をステアリングホイールから離さないで運転をするワンハンドステアで、その完成をもう20年以上追い続けている。彼の本気の走りは、ドリフトでもグリップでもないその中間のコーナリング。いわく完全に完成された理想的なコーナリングであるらしい。ただし星野好造によると「"あれ"は理想的なドリフト」。
完璧主義者であり、バトルの展開や次に起こることを予想し、全て計算尽くで走っている。そのため、前を走りながらでも、あたかも後ろのクルマをコントロールする術を身につけているとしか思えない走りをする。Fourth Stageではあくまでスマートに勝つことをモットーとしていることが強調されており、「それが大人の勝ち方だ」と言い切っている。

ベース車両

  • メーカー・車種
  • Honda ホンダ S2000 
  • 型式
  • GH-AP1
  • 全長×全幅×全高
  • 4135×1750×1285mm
  • ホイールベース
  • 2400mm
  • トレッド前/後
  • 1470/1510mm
  • 車両タイプ
  • ■2ドア オープン・カブリオレ・コンバーチブル
  • ディレクトリ名
  • idp4th_honda_s2000_godarm

ベースエンジン

  • 種類
  • Honda 水冷直列4気筒DOHC16バルブ VTEC
  • エンジン型式
  • F20C
  • 総排気量
  • 1997 cc
  • 過給機
  • NA(自然吸気)
  • レブリミット
  • 9000rpm

性能・スペック

  • 駆動方式
  • FR
  • トランスミッション
  • 6速
  • 最高出力 (馬力)
  • 250 bhp (253 PS)
  • 最大トルク
  • 229 Nm
  • 最高速度
  • 200 km/h
  • 加速性能
  • 車両重量
  • 1220 kg
  • パワーウェイトレシオ馬力重量
  • 4.88 kg/hp


Mod情報

  • Author(制作者)
  • RKGaming

Purple Shadow's Dr. Toshiya Joushima "God Arm"/"God Hand" drove this car. Car is tuned to 250hp and has an aftermarket spoiler to help give the car better handling.

The Honda S2000 is an open top sports car that was manufactured by Japanese automobile manufacturer Honda, from 1999 to 2009. First shown as a concept car at the Tokyo Motor Show in 1995, the production version was launched on April 15, 1999 to celebrate the company's 50th anniversary. The S2000 is named for its engine displacement of two liters, carrying on in the tradition of the S500, S600, and S800 roadsters of the 1960s.

Several revisions were made throughout the car's production life, including changes to the engine, gearbox, suspension, interior and exterior. Officially two variants exist: the initial launch model was given the chassis code AP1; though cosmetically similar, the facelifted version, known as the AP2 in North America and Japan, incorporated significant changes to the drivetrain and suspension. Production of the S2000 ceased on August 19th 2009.

The Honda S2000 was notable for its exceptional specific power output of about 124 hp per litre, or about two horsepower per cubic inch, the highest of any mass production, naturally aspirated engined car.

People who've helped
A 1996 Civic – V-Ray and Paint

Anonymous – Dr Toshiya Joushima Driver Model

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