ボルボ・240 ターボ | Volvo 240 Turbo Stock
【概要】
ボルボ・240シリーズはスウェーデンの自動車メーカー・ボルボが1974年から1993年まで、累計2,862,053台を生産した乗用車である。その基本設計は1966年登場の140シリーズにまで遡り、モデルライフの長いボルボ車の中でも特に長寿命であった。240は140同様にヤン・ヴィルスガールドによってデザインされ、特にキャビンより後方は共通であったが、1972年に試作車が公開された実験安全車ボルボ・VESC（Volvo Experimental Safety Car ）で試みられた多くの安全対策が実用化されている。具体的には前後の衝撃吸収ゾーンの拡大（そのために前輪サスペンションをストラット式サスペンションに改め、エンジンベイを拡大した）、ステアリング機構のラック・アンド・ピニオン方式への変更による操縦性改善などである。また、上級モデルには4気筒車としては初めてパワーステアリングが装備された。なお、衝撃吸収ゾーン拡大の目的で全長が伸ばされ、4,700mmを超えたため、2,300ccエンジンだった初期モデルから日本では3ナンバー登録車となった。1989年～90年初期に販売されたセダンモデルはGLグレードのみの販売という事情もあり、創業者の一人グスタフ・ラーソンにちなんで「ラーソン」の愛称で親しまれた。
ベース車両
- メーカー・車種
- Volvo ボルボ・240
- 型式
- 全長×全幅×全高
- 4823×1720×1430mm
- ホイールベース
- 2649mm
- トレッド前／後
- 車両タイプ
- ■2ドア セダン
- ディレクトリ名
- volvo_242_turbo
ベースエンジン
- 種類
- Volvo 直列4気筒SOHC8バルブ
- エンジン型式
- B230
- 総排気量
- 2316 cc
- 過給機
- シングルターボ
- レブリミット
- 6000rpm
性能・スペック
- 駆動方式
- FR
- トランスミッション
- 5速
- 最高出力 (馬力)
- 120 bhp (122 PS)
- 最大トルク
- 233 Nm
- 最高速度
- 190 km/h
- 加速性能
- 車両重量
- 1285 kg
- パワーウェイトレシオ馬力重量
- 8.69 kg/hp
Mod情報
- Author（制作者）
- Gauthier Vidal & Subetin
ボルボ・240シリーズはスウェーデンの自動車メーカー・ボルボが1974年から1993年まで、累計2,862,053台を生産した乗用車である。その基本設計は1966年登場の140シリーズにまで遡り、モデルライフの長いボルボ車の中でも特に長寿命であった。240は140同様にヤン・ヴィルスガールドによってデザインされ、特にキャビンより後方は共通であったが、1972年に試作車が公開された実験安全車ボルボ・VESC（Volvo Experimental Safety Car ）で試みられた多くの安全対策が実用化されている。具体的には前後の衝撃吸収ゾーンの拡大（そのために前輪サスペンションをストラット式サスペンションに改め、エンジンベイを拡大した）、ステアリング機構のラック・アンド・ピニオン方式への変更による操縦性改善などである。また、上級モデルには4気筒車としては初めてパワーステアリングが装備された。なお、衝撃吸収ゾーン拡大の目的で全長が伸ばされ、4,700mmを超えたため、2,300ccエンジンだった初期モデルから日本では3ナンバー登録車となった。1989年～90年初期に販売されたセダンモデルはGLグレードのみの販売という事情もあり、創業者の一人グスタフ・ラーソンにちなんで「ラーソン」の愛称で親しまれた。
Modダウンロード
- MODファイル名
- ダウンロード
- Volvo240 v1.3.7z
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