プジョー・306 MAXI キットカー evo2 | peugeot 306 maxi kit car evo 2

2022年12月3日プジョー 306FF,ラリー

【概要】

プジョー・306 MAXI 1999 キットカー evo2
ラリー・レース競技用車両

ベース車両

  • メーカー・車種
  • Peugeot プジョー 205 
  • 型式
  • E-20DK
  • 全長×全幅×全高
  • 3705×1590×1380mm
  • ホイールベース
  • 2420mm
  • トレッド前/後
  • 1395/1330mm
  • 車両タイプ
  • ■3ドア ハッチバック
  • ディレクトリ名
  • peugeot_306_maxi_kit_car_evo_2

ベースエンジン

  • 種類
  • 水冷直列4気筒OHC
  • エンジン型式
  • XU9JAZ
  • 総排気量
  • 1904 cc
  • 過給機
  • NA(自然吸気)
  • レブリミット
  • 9800rpm

性能・スペック

  • 駆動方式
  • FF
  • トランスミッション
  • 7速
  • 最高出力 (馬力)
  • 302 PS
  • 最大トルク
  • 267 Nm
  • 最高速度
  • 228 km/h
  • 加速性能
  • 4.75s 0-100
  • 車両重量
  • 960 kg
  • パワーウェイトレシオ馬力重量
  • 3.18 kg/ch


Mod情報

  • Author(制作者)
  • Totic66

Les Kit-Cars sont issues de modèles de grande série, avec comme cahier des charges une carrosserie produite à au moins 25 000 exemplaires et 2500 pour le moteur. Ce sont des strictes deux roues motrices. La transmission intégrale est interdite, de même que moteurs turbocompressés. Les moteurs sont atmosphériques et limités à 2 litres de cylindrée. Toutefois, le poids minimum est fixé à seulement 960 kilos et de nombreuses modifications sont possibles sur les trains roulants, la caisse, etc. Le but est clairement d’attirer les marques ne disposant pas dans leur gamme de modèles turbo et 4RM.

Le succès est immédiat avec l’apparition dès 1994 de modèles nombreux (Seat Ibiza, Skoda Felicia, Golf GTI) qui vont rapidement être dépassés par les voitures tricolores. Si la Clio Maxi peut être considérée comme la première vraie Kit-Car, elle cède bientôt la place aux Peugeot 306 Maxi et Renault Megane Maxi, qui se livrent un combat acharné en championnat de France. Elles régalent le public grâce à leur look agressif et au bruit strident caractéristique des moteurs 2 litres survitaminés. Avant tout conçues pour l’asphalte, les Kit-Cars, bodybuildées comme des voitures de supertourisme, font parler la poudre sur les tracés sinueux.

Nerveuses, pointues à conduire, elles vont pourtant réussir à rivaliser avec les nouvelles WRC 4×4 qui entrent en scène à partir de 1997. Si elles sont évidemment désavantagées par leur traction avant et l’absence de turbo, elles compensent par leur légèreté et leur grande agilité, affichant au bas mot 200 kilos de moins sur la balance que leurs grandes rivales du championnat du monde. Dès la Catalogne 1997, Gilles Panizzi affole le paddock en écrasant la concurrence lors de la 1ère étape. Cependant, les conditions changeantes puis une crevaison font reculer la lionne au classement. Au Tour de Corse 1998, François Delecour emmène sa 306 Maxi à la 2e place, à moins de 30 secondes de la Subaru Impreza de Colin McRae . L’Ecossais avait été exclu pour une usure anormale de ses pneus sculptés, avant d’être mystérieusement reclassé.

3D d'origine : Dirt rally
Modifications 3D et Data complètes : Totic66
Skins : ArnoRallye84

Modダウンロード

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2022年12月3日プジョー 306FF,ラリー

Posted by 突撃アセットコルサ