いすゞ ベレット 1600GTR | 1969 Isuzu Bellett GT-R

2021年5月5日FR

概要

1969 Isuzu Bellett GT-R
いすゞ ベレット 1600GTR
このベレットの最強バージョンが、1600GTR(1970年以降1600GT・TypeRの表記も見られる)、型式名PR91W。
発売に先がけて、いすゞは69年8月に開催された、鈴鹿12時間レースにアルミボディのベレット1600GT-Xをエントリー。トヨタ1600GTを抑えて総合優勝をなし遂げた(ドライバーは浅岡重輝/形山寛次)。
G161W・DOHCは、排気量1584cc(82×75mm)、圧縮比10.3、ソレックス/三国のキャブレターを2連装して、最高出力は120ps/6400rpm、最大トルクは14.5kgm/5000rpmを発生した。車重は970㎏で、馬力あたり重量は8.1kg/psとなる。4速マニュアルミッションを備え、0→400m加速は16.6秒、最高速は190km/hとなっていた。
シャシ関係は、基本的には他のバージョンと構成は同じだが、リアサスペンションの横置きリーフ式コンペンセイターを1枚から3枚に増やし、ブレーキはサーボアシスト付きの前ディスク/後アルフィンドラムタイプとなっていた。タイヤは165HR-13ラジアルを履き、リミテッドスリップデフも標準装備されていた。

ベース車両

  • メーカー・車種
  • Isuzu いすゞ ベレット1600 GTR
  • 型式
  • PR91W
  • 全長×全幅×全高
  • 4005×1495×1325mm
  • ホイールベース
  • 2350mm
  • トレッド前/後
  • -/-mm
  • 車両タイプ
  • ■2ドア クーペ 
  • ディレクトリ名
  • ag_isuzu_bellett_gtr

ベースエンジン

  • 種類
  • 直列4気筒DOHC ソレックス/三国 ツインキャブレター
  • エンジン型式
  • G161W
  • 総排気量
  • 1584 cc
  • 過給機
  • NA(自然吸気)
  • レブリミット
  • 8300rpm

性能・スペック

  • 駆動方式
  • FR
  • トランスミッション
  • 5速
  • 最高出力 (馬力)
  • 170 bhp (172 PS)
  • 最大トルク
  • 200 Nm
  • 最高速度
  • 198 km/h オーバー
  • 加速性能
  • --s 0-100
  • 車両重量
  • 850 kg
  • パワーウェイトレシオ馬力重量
  • 5 kg/hp

Modダウンロード

  • MODファイル名
  • author
  • ダウンロード
  • 1969_Isuzu_Bellett_GT-R_for_AC_1.16.rar
  • Assetto Garage


以下を見つけた場合には、ページ↓の「ディスカッション」へのコメントやお問い合わせからご報告頂けると非常にありがたいです。

  • ダウンロードなどのリンク先が無くなっている
  • 新しいMODやダウンロードリンク先を見つけた
  • その他、ページの不具合など