ポルシェ 964 ターボ Mamasao Works 湾岸 | 湾岸 Porsche 964 Turbo Mamasao Works
【概要】
ポルシェ 964 ターボ Mamasao Works 湾岸仕様
- M30.69 Stroked to 3.6
- Getrag G50/03 Transmission
- Mamasao Works Final Drive
- Mamasao Works ECU
- KW Clubsport 2-way Suspension
- KKK K33S@1.86bar
ベース車両
- メーカー・車種
- Porsche ポルシェ 911 964型
- 型式
- E-964
- 全長×全幅×全高
- 4245×1660×1310mm
- ホイールベース
- 2272mm
- トレッド前/後
- -mm
- 車両タイプ
- ■2ドア クーペ
- ディレクトリ名
- mworks_964t_wangan
ベースエンジン
- 種類
- Porsche 空冷水平対向6気筒SOHC12バルブ
- エンジン型式
- 総排気量
- 3600 cc
- 過給機
- シングルターボ
- レブリミット
- 8600rpm
性能・スペック
- 駆動方式
- RR
- トランスミッション
- 5速
- 最高出力 (馬力)
- 610 whp (728 PS)
- 最大トルク
- 651 Nm
- 最高速度
- 340 km/h オーバー
- 加速性能
- 車両重量
- 1296 kg
- パワーウェイトレシオ馬力重量
- 2.12 kg/hp
Mod情報
- Author(制作者)
- Mamasao Works
The 911 Turbo (type 964) had a wider body with significantly more flared wheel housings compared to the Carrera models. At the rear, the rear wing largely adopted from the Turbo 3.3 of the G model as well as two oval tailpipes emphasised the vehicle's uniqueness. Exhaust gases only escaped through the left pipe when the boost-pressure control valve of the turbocharger was open.
In model years 1991-92, the 911 Turbo was powered by a turbocharged 3.3-litre engine with 320 hp. In MY 1993, it received a 3.6-litre engine with a power output of 360 hp. One of the distinguishing features of this version were the red brake callipers.
This particular model has been extensively tuned by Mamasao Works to maintain speeds up to 340 km/h and still be nimble around tight tracks.
M30.69 Stroked to 3.6
Getrag G50/03 Transmission
Mamasao Works Final Drive
Mamasao Works ECU
KW Clubsport 2-way Suspension
KKK K33S@1.86bar
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Original Assembly by ☆ SutaTheRunner ☆
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ディスカッション
コメント一覧
是非とも乗ってみたいです!
一通り検索かけてみたのですが代替えとなるリンクは見つかりませんでした。
復活期待しています。
更新ありがとうございます!
早速乗ってきます!
Amazing! Great work!
ふとカーボントランクをボディ同色にできないかとマテリアルをボディと同じにしたらナンバープレートやタイヤの表示がおかしくなり、走行しようとするとエラーがでました。
R34は同じ手順で変更できたのですがこれはできないのでしょうか?
何か方法や情報(この車はできないなど)ありましたら教えていただければ幸いです。