ケーニグセグ・CCGT | Koenigsegg CCGT

2021年9月11日ケーニグセグ・CCGTMR

【概要】

CCGTは、スウェーデンの自動車メーカーであるケーニグセグによってGT1クラスに適合する車として制作された。
ケーニグセグCCRをベースに、ヘッドライトなどの小さな部品はCC×のものを使用。車体剛性が非常に高く、バラストなしの重量は1000kg以下、600kg以上のダウンフォースを発生し、自然吸気のリストリクター付きで600hp以上を誇る。
本来CCGTはレース参戦を目的として製造されたが、ケーニグセグが順調にシェイクダウンを終えた2か月後、ACOとFIAはGT1クラスのレギュレーションを変更。カーボンモノコックは禁止となり、数年間で合計20台ほどであった最低生産台数が年間350台へと大幅に引き上げられた事で、一度もレースすることもなく幕を閉じた。

  • エンジン
    ローラースロットル(独立吸気トランペット付き5.0L V8 32バルブ自然吸気エンジン(ドライサンプ潤滑)Nira製エンジンコントロールシステム
  • トランスミッション
    ケーニグセグ(Cima製シーケンシャルマグネシウムトランスアクスル式、ストレートカットギア、ドグミッション、変更可能ギアレシオ、215mm径 APレーシング製カーボンツインプレートクラッチ
  • サスペンション
    ダブルウィッシュボーン、調節式ガス油圧式レーシングショックアブゾーバー、プッシュロッド式
    アンチロールバー
    ピットストップ用空気式リフティングシステム
  • ブレーキ
    フロント:ベンチレーテッドセラミックディスク(362mm×37mm、6ピストン軽合金モノブロックキャリパー)、ケーニグセグ製制御システム
    リア:ベンチレーテッドセラミックディスク(362mm×37mm、6ピストン軽合金キャリパー)、ケーニグセグ製制御システム
  • ホイール
    ケーニグセグ-Dymag製センターロック式マグネシウム軽合金ホイール
  • シャーシ
    プリプレグカーボンファイバー製ハニカム構造セミモノコック
  • ボディ
    2ドア2シーター プリプレグカーボンファイバー/ケブラー製ボディ、サンドイッチ補強材
    カーボン/ケブラー/アルミハニカム製レーシングシート
    ケーニグセグ-ME-レーシング製ホモロゲーション取得済みロールケージ
  • ステアリング
    ラック&ピニオン式パワーステアリング
  • インパネ
    AIM. フルテレメーターシステム

ベース車両

  • メーカー・車種
  • Koenigsegg ケーニグセグ CCGT 
  • 型式
  • 全長×全幅×全高
  • 4293×1996×1030mm
  • ホイールベース
  • 2662mm
  • トレッド前/後
  • -mm
  • 車両タイプ
  • ■2ドア クーペ 
  • ディレクトリ名
  • koenigsegg_ccgt

ベースエンジン

  • 種類
  • V型8気筒DOHC32バルブ
  • エンジン型式
  • 総排気量
  • 5000 cc
  • 過給機
  • NA(自然吸気)
  • レブリミット
  • 7000rpm

性能・スペック

  • 駆動方式
  • MR
  • トランスミッション
  • 6速
  • 最高出力 (馬力)
  • 600 bhp (608 PS)
  • 最大トルク
  • 740 Nm
  • 最高速度
  • 320 km/h
  • 加速性能
  • 車両重量
  • 1100 kg
  • パワーウェイトレシオ馬力重量
  • 1.83kg/hp

Modダウンロード

  • MODファイル名
  • author
  • ダウンロード
  • Koenigsegg CCGT updated by Assettoland v241119 for AC v1.13.2.7z
  • Unknown
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2021年9月11日ケーニグセグ・CCGTMR

Posted by Hebo_Runner (管理人)