フェラーリ・250 テスタロッサ | Ferrari 250 TestaRossa

2022年12月3日フェラーリ・250MR


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【概要】

250TR(テスタロッサ)は1958年からのワールド・スポーツカー・チャンピオンシップ用に、スクーデリア・フェラーリが開発したレース用車両。19台の市販型と、ワークスが使用した15台がある。ホイールベースは2,350mm、トレッドは前が1,308mm、後ろが1,300mm。乾燥重量800kg。トランスミッションはシンクロメッシュの入った自社製4MT。タイヤサイズは前輪5.50×16、後輪6.00×16。燃料タンク容量は140リットル。
新型3リットルマシンへの搭載にあたり、それまでの250GTユニットからの改良点として、点火プラグの位置をVバンクの内側から排気ポート側へ移動し、6基のツインチョーク・ダウンドラフト・ウェーバー・キャブレター38DCNを搭載できた。さらにバルブ径を拡大、軽量コンロッドや軽量ピストンに変更し、最高出力が従来型の240-260bhpから300bhp/7,200rpmへ強化された。このエンジンの開発時、カムカバーを旧型エンジンとの識別のために赤く塗っていたため、新型マシンは250テスタロッサ(TestaRossa 、「赤い頭」との意)とネーミングされ、250TRと略される場合がある。

ベース車両

  • メーカー・車種
  • Ferrari フェラーリ・250 TR(テスタロッサ) 
  • 型式
  • 250
  • 全長×全幅×全高
  • 3959x1523x-mm
  • ホイールベース
  • 2350mm
  • トレッド前/後
  • 1308/1300mm
  • 車両タイプ
  • ■2ドア オープン・カブリオレ
  • ディレクトリ名
  • ap_ferrari_250_testarossa

ベースエンジン

  • 種類
  • 水冷V型12気筒SOHC
  • エンジン型式
  • 総排気量
  • 2953 cc
  • 過給機
  • NA(自然吸気)
  • レブリミット
  • 8000rpm

性能・スペック

  • 駆動方式
  • MR
  • トランスミッション
  • 4速
  • 最高出力 (馬力)
  • 306 bhp (310 PS)
  • 最大トルク
  • 314 Nm
  • 最高速度
  • 230 km/h
  • 加速性能
  • — s 0–100
  • 車両重量
  • 800 kg
  • パワーウェイトレシオ馬力重量
  • 2.61 kg/hp


Mod情報

  • Author(制作者)
  • AssettoPedia Team

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2022年12月3日フェラーリ・250MR

Posted by 突撃アセットコルサ