ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP640 | Lamborghini Murcielago (LP-640)

2021年4月4日2022年12月3日ムルシエラゴ (Murcielago)4WD・AWD

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【概要】

ランボルギーニムルシエラゴ（Murcielago）「LP640」は、12気筒を搭載するフラッグシップ・モデル。「LP」はエンジンの搭載位置を表現するLongitudinale Posteriore（後方縦置き）の略で、640という数字はエンジン出力を表す。60度V型12気筒エンジンの排気量は6.5L（6,496cc）で640馬力を生み出す。無段階可変タイミング・システム（インテーク、エキゾースト両側）と、ドライブバイワイヤ・エンジン・マネジメント・システム、ランボルギーニVACSシステム（バリアブル・エアフロー・クーリング・システム）を備えた水冷システムを採用する。駆動方式はフルタイム4WD、ビスカス・トラクション・システムを装備。マニュアル6速と、6速オートマチックの「e-gear（ギヤ）」を設定。インパネは、6.5インチのワイドスクリーンモニターを備えたケンウッド製オーディオ、DVD、MP3、WMAプレーヤーが配する。

ベース車両

ベースエンジン

性能・スペック

Mod情報

The Lamborghini Murciélago is a sports car produced by Italian automotive manufacturer Lamborghini between 2001 and 2010. Successor to the Diablo and flagship of the automaker's lineup, the Murciélago was introduced as a coupé in 2001. The car was first available in North America for the 2002 model year. The manufacturer's first new design in eleven years, the car was also the brand's first new model under the ownership of German parent company Audi, which is owned by Volkswagen. The Murciélago is designed by Peruvian-born Belgian Luc Donckerwolke, Lamborghini's head of design from 1998 to 2005.

A roadster variant was introduced in 2004, followed by the more powerful and updated LP 640 coupé and roadster and a limited edition LP 650–4 Roadster. The final variation to wear the Murciélago nameplate was the LP 670–4 SuperVeloce, powered by the largest and final evolution of the original Lamborghini V12 engine. Production of the Murciélago ended on 5 November 2010, with a total production run of 4,099 cars. Its successor, the Aventador, was unveiled at the 2011 Geneva Motor Show.

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