シェルビー・デイトナ ACL | ACL GTR Shelby Daytona
【概要】
ベース車両
- メーカー・車種
- Shelby シェルビー・デイトナ（Daytona）
- 型式
- 全長×全幅×全高
- 4150x1720x1180mm
- ホイールベース
- 2286mm
- トレッド前／後
- 車両タイプ
- ■2ドア クーペ
- ディレクトリ名
- ac_legends_gt_shelby_daytona
ベースエンジン
- 種類
- Ford V型8気筒 OHV
- エンジン型式
- 289 Challenger V8
- 総排気量
- 4736 cc
- 過給機
- NA（自然吸気）
- レブリミット
- 7500rpm
性能・スペック
- 駆動方式
- MR
- トランスミッション
- 4速
- 最高出力 (馬力)
- 391 bhp (396 PS)
- 最大トルク
- 462 Nm
- 最高速度
- 307 km/h オーバー
- 加速性能
- –s
- 車両重量
- 1043 kg
- パワーウェイトレシオ馬力重量
- 2.67 kg/hp
Mod情報
- Author（制作者）
- AC Legends
During much of his active racing career Carroll Shelby raced against Ferrari(s).On the high-speed tracks that hosted the FIA GT World Championship rounds the Shelby Cobra was let down by its poor (brick-like) aerodynamics.Shelby realized that far more drastic measures were needed and he asked his head of special projects Pete Brock to pen a low drag coupe body. All the design work was done by eye and used no aides like a wind-tunnel. The final result was far from conventional combining an elegant round nose with a steeply raked windshield and a 'cut-off' rear end.
The first Cobra Coupe was completed early in 1964 and extensively tested at the nearby Riverside track. The testing revealed that although somewhat unusual, Brock's design worked remarkably well. Miles clocked a 183 mph top speeds, beating the original Cobra Roadster by 20 mph.
In the hands of Dan Gurney and Bob Bondurant, it was quick enough to upset the order and clinch the GT-class win and fourth overall. It was the first time that Ferrari had not won the GT at Le Mans, since it was established in 1959.
Modダウンロード
- MODファイル名
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- 20201108 AC Legends 3.0 Mod pack.7z
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