インテグラ(INTEGRA) DC5 タイプR 後期型 | Honda Integra Type R (DC5)
ホンダ インテグラ(INTEGRA) DC5 タイプR 2004 後期型 搭載されるエンジンはVTECとVTCを組みあわせた、2L 直4DOHCのi-VTECエ ...
1998cc 直列4気筒 NA(自然吸気)
193馬力 【K20A】 5速 FF
1998cc 直列4気筒 NA(自然吸気)
193馬力 【K20A】 5速 FF
スカイライン ハコスカ GT-R | Skyline Hakosuka
3代目 C10型 スカイライン。通称:ハコスカ。 量産型スカイラインクーペの歴史は3代目の「ハコスカ」から始まった。1968年7月にデビューしたハコスカは、最初 ...
1989cc 直列6気筒 シングルターボ
【S20】 6速 FR
1989cc 直列6気筒 シングルターボ
【S20】 6速 FR
スカイライン ハコスカ GT-R | Nissan Skyline GT-R Hakosuka
3代目 C10型 スカイライン。通称:ハコスカ。 量産型スカイラインクーペの歴史は3代目の「ハコスカ」から始まった。1968年7月にデビューしたハコスカは、最初 ...
1989cc 直列6気筒 NA(自然吸気)
162馬力 【S20】 5速 FR
1989cc 直列6気筒 NA(自然吸気)
162馬力 【S20】 5速 FR
フェアレディZ Z33 360Z | Nissan 360z Nismo
2009 Nissan 360z Nismo 3.7L DOHC V6エンジン(VQ37VHR) VVEL(バルブ作動角・リフト量連動可変システム) ベース車両 ...
430馬力 6速 FR
430馬力 6速 FR
S13 オデビア ストリート SWYD | SWYD Nissan Silvia S13 Odyvia Street
3代目オデッセイフェイス仕様 S13シルビア オデビアは、3代目オデッセイ(RB1)オデッセイのフロントを移殖+ワイド化したS13シルビア(SILVIA)。 ベ ...
1998cc 直列4気筒 シングルターボ
583馬力 【SR20DET】 5速 FR
1998cc 直列4気筒 シングルターボ
583馬力 【SR20DET】 5速 FR
フェラーリ・288 GTO グループB | Ferrari 288 GTO Gr.B
フェラーリ・288GTO グループB ラリー仕様 ベース車両 メーカー・車種 Ferrari フェラーリ・288GTO 型式 288GTO 全長×全幅×全高 ...
2855cc V型8気筒 ツインターボ
496馬力 【DINO】 5速 MR
2855cc V型8気筒 ツインターボ
496馬力 【DINO】 5速 MR
フェラーリ・288 GTO ヒルクライム | Ferrari 288 GTO (Hillclimb)
フェラーリ・288GTO ヒルクライム仕様 ベース車両 メーカー・車種 Ferrari フェラーリ・288GTO 型式 288GTO 全長×全幅×全高 429 ...
2855cc V型8気筒 ツインターボ
742馬力 【DINO】 6速 MR
2855cc V型8気筒 ツインターボ
742馬力 【DINO】 6速 MR
フェラーリ・288 GTO Race | Ferrari 288 GTO (Race)
フェラーリ・288GTO レース仕様 ベース車両 メーカー・車種 Ferrari フェラーリ・288GTO 型式 288GTO 全長×全幅×全高 4290x1 ...
2855cc V型8気筒 ツインターボ
721馬力 【DINO】 6速 MR
2855cc V型8気筒 ツインターボ
721馬力 【DINO】 6速 MR
フェラーリ・288XX GTO | Ferrari 288XX GTO
フェラーリ・288GTO Evoluzione(エヴォルツィオーネ)ベースのオリジナルカスタマイズ車両。 ベース車両 メーカー・車種 Ferrari フェラーリ ...
2855cc V型8気筒 ツインターボ
659馬力 【DINO】 6速 MR
2855cc V型8気筒 ツインターボ
659馬力 【DINO】 6速 MR
フェラーリ・288GTO エヴォルツィオーネ ストラダーレ | Ferrari 288 GTO Evoluzione Stradale
フェラーリ・288GTO Evoluzione(エヴォルツィオーネ)は、1984年にデビューした「288GTO」をベースに更にチューンし製作されたコンペティショ ...
2855cc V型8気筒 ツインターボ
659馬力 【DINO】 5速 MR
2855cc V型8気筒 ツインターボ
659馬力 【DINO】 5速 MR
フェラーリ・288GTO Trackday | Ferrari 288 GTO Trackday
288GTOは、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが1984年から1986年にかけて製造、販売したリアミッドシップエンジン・後輪駆動のスポーツカー。フェラーリ ...
2855cc V型8気筒 ツインターボ
495馬力 【DINO】 5速 MR
2855cc V型8気筒 ツインターボ
495馬力 【DINO】 5速 MR
フェラーリ・288GTO | Ferrari 288 GTO
288GTOは、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが1984年から1986年にかけて製造、販売したリアミッドシップエンジン・後輪駆動のスポーツカー。フェラーリ ...
2855cc V型8気筒 ツインターボ
405馬力 【DINO】 5速 MR
2855cc V型8気筒 ツインターボ
405馬力 【DINO】 5速 MR
フェラーリ・250GT SWB ベルリネッタ・パッソ・コルト | Ferrari 250 GT SWB ‘SEFAC Hotrod’
フェラーリ・250GT ベルリネッタ・パッソ・コルト (Ferrari 250GT Berlinetta Passo Corto) は、イタリアの自動車メーカー ...
2953cc V型12気筒 NA(自然吸気)
280馬力 【ティーポ (Tipo) 125】 4速 FR
2953cc V型12気筒 NA(自然吸気)
280馬力 【ティーポ (Tipo) 125】 4速 FR
フェラーリ・250GT SWB ベルリネッタ・パッソ・コルト | Ferrari 250 GT SWB ‘SEFAC Hotrod’
フェラーリ・250GT ベルリネッタ・パッソ・コルト (Ferrari 250GT Berlinetta Passo Corto) は、イタリアの自動車メーカー ...
2953cc V型12気筒 NA(自然吸気)
289馬力 【ティーポ (Tipo) 125】 5速 FR
2953cc V型12気筒 NA(自然吸気)
289馬力 【ティーポ (Tipo) 125】 5速 FR
フェラーリ・250 GT カリフォルニア スパイダー 1960 | Ferrari 250 GT California Spyder 1960
フェラーリ・250は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが1953年から1964年にかけて生産した自動車。初期のフェラーリでレーシング、GT モデル(ロードカ ...
2953cc V型12気筒 NA(自然吸気)
223馬力 【ティーポ (Tipo) 125】 4速 FR
2953cc V型12気筒 NA(自然吸気)
223馬力 【ティーポ (Tipo) 125】 4速 FR
フェラーリ・250 LM | Ferrari 250 LM
フェラーリ250LMは、イタリアの自動車メーカーの「フェラーリ」が先代のGTカー250GTOの戦闘力低下を補うために生産した車。250LMのLMとはル・マン(L ...
3286cc V型12気筒 NA(自然吸気)
319馬力 5速 MR
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フェラーリ・ディーノ 246GTS (スパイダー) | Ferrari Dino 246 GTS
ディーノ・246(Dino 246)は、イタリアの自動車メーカーであるフェラーリが製造した初のミッドシップ2座席スポーツカー。フェラーリ唯一のV型6気筒エンジン ...
2418cc V型6気筒 NA(自然吸気)
195馬力 5速 MR
2418cc V型6気筒 NA(自然吸気)
195馬力 5速 MR
フェラーリ・ディーノ 246GT | Ferrari Dino 246GT ’69
ディーノ・246(Dino 246)は、イタリアの自動車メーカーであるフェラーリが製造した初のミッドシップ2座席スポーツカー。フェラーリ唯一のV型6気筒エンジン ...
2418cc V型6気筒 NA(自然吸気)
198馬力 5速 MR
2418cc V型6気筒 NA(自然吸気)
198馬力 5速 MR
Assetto Corsa コース内の物体(オブジェクト)を消す方法
アセットコルサ(Assetto Corsa)のコース内にある物体(オブジェクト)を消す方法(非表示にする方法)の手順などのメモ。 基本的に、草木や岩や標識や建設 ...
Assetto Corsa コース内のピットクルーを消す方法
アセットコルサ(Assetto Corsa)のコース内のピットにいるピットクルーを消す方法(非表示にする方法)の手順などのメモ。 前提・環境 Windows 1 ...




















