C33 ローレル（LAUREL）暴走族 | Nissan Laurel (C33) Bosozoku

2022年12月3日C33 ローレルRB25,FR


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【概要】

日産 C33 ローレル（LAUREL）暴走族・族車・街道レーサー仕様

ベース車両

  • メーカー・車種
  • Nissan　ローレル（LAUREL）C33　メダリストクラブS
  • 型式
  • E-HCC33
  • 全長×全幅×全高
  • 4690×1695×1365mm
  • ホイールベース
  • 2670mm
  • トレッド前／後
  • 1460/1455mm
  • 車両タイプ
  • ■4ドア ハードトップ　
  • ディレクトリ名
  • gmp_c33_laurel_boso

ベースエンジン

  • 種類
  • Nissan　直列6気筒DOHC24バルブ
  • エンジン型式
  • RB25DET
  • 総排気量
  • 2498 cc
  • 過給機
  • ツインターボ
  • レブリミット
  • 7700rpm

性能・スペック

  • 駆動方式
  • FR
  • トランスミッション
  • 5速
  • 最高出力 (馬力)
  • 212 bhp (215 PS)
  • 最大トルク
  • 265 Nm
  • 最高速度
  • 230 km/h
  • 加速性能
  • 0 – 100 kph in 7.3 s
  • 車両重量
  • 1390 kg
  • パワーウェイトレシオ馬力重量
  • 6.56 kg/hp


Mod情報

  • Author（制作者）
  • Gentle Mind Performance

In December 1988, the C33 Laurel was announced. A month later (January 1989) the C33 went on sale, originally only available as a hardtop four-door. The base engine offering again was a 1.8-litre four, the available options consisted of a 2-litre six (SOHC, DOHC or DOHC Turbo) and a 2.8-litre diesel inline-six. Early in 1991 a DOHC 2.5-litre inline-six coupled to a five-speed automatic became available.
The Nissan Laurel used a rear-wheel drive layout, making it a popular car to modify and for drifting use, particularly Laurels of this generation. The C33 has the same floor plan as the Nissan A31 Cefiro and the four-door Nissan Skyline R32. They have many interchangeable parts which makes them ideal for modification. Suspension parts are identical to the Nissan Silvia S13 model.
Rear HICAS suspension is used, being of the improved HICAS-II configuration.

Modダウンロード

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2022年12月3日C33 ローレルRB25,FR

Posted by 突撃アセットコルサ