日産 GT-R (R35) 2012 | Nissan GT-R ’12

2021年1月10日2022年12月3日GT-R (R35)4WD・AWD

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【概要】

「NISSAN GT-R」は、3.8L V型6気筒DOHCツインターボエンジンを搭載した、圧倒的なパフォーマンスを誇るスーパースポーツカー。
今回、エンジンの中回転域のレスポンスや高回転域の伸びを向上させたことに加え、車体剛性を高め、スプリングやショックアブソーバー、フロントスタビライザーの仕様の変更などにより、マルチパフォーマンスの速さや気持ちの良いレスポンスと高速安定性、上質な乗り心地にさらに磨きをかけた。燃料噴射量を高精度に制御できる高出力用インジェクターを採用、ターボチャージャーの過給バイパスに専用開発したオリフィスを追加したことで、過給圧の急激な低下を抑制し、高回転域での加速を持続。フロントサスペンションにキャンバー調整カムボルトを採用し、アライメントの調整精度、整備性を向上。ドライブシャフトからハブベアリングの締結トルクを高め、サーキット走行時などにおける高負荷時の信頼性も向上している。

ベース車両

ベースエンジン

性能・スペック

Mod情報

Between 1969 and 1974, and again between 1989 and 2002, Nissan produced a high performance version of its Skyline sedan called the Nissan Skyline GT-R.

This car proved to be iconic for Nissan and achieved much fame and success on both road and track. The Nissan GT-R, although no longer carrying the Skyline badge, has heritage in the Nissan Skyline GT-R, which was only available in the United States as a grey market car.

Similar to the later generations of the Skyline GT-Rs, the Nissan GT-R is four-wheel drive with a twin-turbo 6 cylinder engine and has the signature four round tail lights. However, the GT-R is an entirely new model sharing little with its Skyline siblings and is a complete redesign from previous Skylines rather than an incremental evolution; the four-wheel-steering HICAS system has been removed and the former straight-6 RB26DETT engine has been replaced with a new V6 VR38DETT. Because of the GT-R's heritage, the chassis code for the all-new version has been called CBA-R35, or 'R35' for short (where CBA is the prefix for emission standard), carrying on the naming trend from previous Skyline GT-R generations. The GT-R has also retained its Skyline predecessor's nickname Godzilla, given to it by the Australian motoring publication Wheels in its July 1989 edition.

When it was launched, the iconic GT-R created a new type of super car. Performance and handling were exceptional, of course, but more importantly the car's potential was accessible to all drivers under all conditions. It was greeted with universal praise but Nissan's policy of constant development means the GT-R continues to evolve.

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