日産 GT-R (R35) DAMD VDC | VDC Nissan GT-R DAMD Public 2.0

2022年12月3日GT-R (R35)FR,VDC (Virtual Drift Championship),VDC CarPack 2021

【概要】

日産 GT-R (R35) DAMD
VDC (Virtual Drift Championship) Public 2.0

  • VR38DETT
  • FR化

ベース車両

  • メーカー・車種
  • Nissan　日産 GT-R　
  • 型式
  • DBA-R35
  • 全長×全幅×全高
  • 4670×1895×1370mm
  • ホイールベース
  • 2780mm
  • トレッド前／後
  • 1590/1600mm
  • 車両タイプ
  • ■2ドア クーペ　
  • ディレクトリ名
  • vdc_nissan_gtr_35_public

ベースエンジン

  • 種類
  • Nissan　V型6気筒DOHC24バルブ
  • エンジン型式
  • VR38DETT
  • 総排気量
  • 3799 cc
  • 過給機
  • ツインターボ
  • レブリミット
  • 8000rpm

性能・スペック

  • 駆動方式
  • FR
  • トランスミッション
  • 6速
  • 最高出力 (馬力)
  • 1066 bhp (1081 PS)
  • 最大トルク
  • 1199 Nm
  • 最高速度
  • 加速性能
  • –
  • 車両重量
  • 1289 kg
  • パワーウェイトレシオ馬力重量
  • 1.21 kg/hp


Mod情報

  • Author（制作者）
  •  VDC 

Highly modified Nissan GT-R. The car has been stripped of all unnecessary parts, equipped with a full roll-cage, the AWD system and associated electronics have been removed and replaced with a mechanical RWD one. The roof, bonnet, boot and bodykit have been replaced with carbon fibre & fibreglass panels in an effort to keep the weight down. All of this has resulted in a 361kg weight reduction from the standard cars kerb weight.

The cars engine has been replaced with a modified E900 Spec VR38DETT, With Upgraded Fuel Injectors & a pair of Billet Wheel Upgraded Turbochargers. Using a Quaife QBE69G 6-Speed Sequential gearbox, connected to a lightweight OS Giken flywheel & an OS Giken R3C racing clutch. The car utilises fully adjustable KW Suspension and Custom front/rear arms which results in just over 70 degrees of lock wtih three degrees of ackerman angle.

Credits:

Chris Kendrick – Base model from the Titan pack
Jonathan Simpson – Gramlights 57X Wheels
Extensions Folder – Zack O'Sullivan
Iori Okhi – DAMD Bodykit
Alex Panfilov (ACWorkshop) – Intercooler
Chris Wiltowski – Final fit, finish and physics

Modダウンロード

  • MODファイル名
  • ダウンロード

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Posted by 突撃アセットコルサ