ボルボ・アマゾン (Amazon) グループ2 | Gr2 Volvo Amazon

2022年6月30日2022年12月3日ボルボ・アマゾンFR,ラリー

【概要】

ボルボ・アマゾン (Amazon)
グループ2 レース競技車両

ボルボ・P120系（アマゾン）は、スウェーデンの自動車メーカー・ボルボが1956年から1970年まで生産した中型乗用車。
当初は「ボルボ・アマゾン」として発表・発売されたが、その後ドイツのオートバイメーカー・クライドラーがこの名称を商標登録していることが判明し、1959年以降本国スウェーデン以外ではベーシックモデルが121、ツインキャブの高性能版が122Sと改称された。1961年以降は本国でもこの名で呼ばれることになったが、今日でも「ボルボ・アマゾン」として世界的に知られている。

ベース車両

ベースエンジン

性能・スペック

Mod情報

Under prototype designation 1200, following the PV444's internal designation as the 1100, the Amazon was released in the press in February 1956, with production initially set to begin in July of the same year, and deliveries commenced in August 1956 — under the now modified internal designation 120 series. Further iterations included the 121, the base model with a single carburetor 66 bhp (49 kW) engine, the 122S introduced in 1958 as a performance model equipped with a dual carburetor 85 bhp (63 kW) engine. The Amazon's handbrake location, outboard of the driver's seat, was intended to accommodate subsequent bench seat models with column shift transmissions- these were produced in small numbers and made available to certain export markets. Buyers began to receive the first cars in February 1957, and initial models were two-tone red and black with light gray roof, light grey with a black roof, followed by a dark blue with gray roof in 1958.

In 1966 the Volvo PV ended production, replaced by the Amazon Favorit, a less expensive version of the Amazon, without exterior chrome trim, a passenger-side sunshield or cigarette lighter, and with a three-speed rather than four-speed transmission — available in black with red interior and later white or black with red interior. The newer Volvo 140 was becoming the company's mainstream model, and the last of the four-door 120 saloons were produced in 1967. In 1967 came the 123GT, which was a Model 130 with high-compression four-cylinder B18B engine (from the Volvo P1800), M41 gearbox, fully reclining seats, front fog and driving lights (on some markets), alternator, fender mounted mirrors, special steering wheel, dash with a shelf and tachometer, and other cosmetic upgrades. In 1969 the displacement of the old B18 engine was increased and the engine was called the B20.

The last Amazon was manufactured on 3 July 1970.

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