フォード マスタング Boss 302 Laguna Seca – Hennessey HPE650 | Boss 302 Laguna Seca – Hennessey HPE650

2021年9月26日2022年12月3日5代目 マスタング（2005年 - 2014年）FR

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【概要】

フォードマスタング BOSS 302 Laguna Seca (ラグナ・セカ) – Hennessey HPE650

マスタングのスペシャルエディション、Boss 302。そのBoss 302をさらなるレーシングバージョンに仕上げた1台が、Boss 302ラグナ・セカ。リアシートを取り払い、空力などにもこだわったマシンは、普通のマスタングの走りでは満足できない方をも満足させる生粋のスポーツカー。

同梱パック車両

ベース車両

ベースエンジン

性能・スペック

Mod情報

How do you amp up a performance car package as complete as the new 2012 Ford Mustang Boss 302 – already a street-legal race car in its own right? Pull out everything that doesn't make it go faster and add in more of what does. The result is the limited-production Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca package – the ultimate 2012 Boss, named to commemorate the first-place Boss 302 finish at the 1970 Trans-Am series opener.

"The Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca puts a race-ready version of the new Ford Mustang Boss 302 directly into enthusiasts' hands," said Mark Fields, Ford president of The Americas. "Laguna Seca isn't intended for Boss buyers who simply want an exhilarating daily driver. Think of it like a factory-built race car, which we hope avid racers and track-day fans are going to love."

Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca builds on the bumper-to-bumper improvements found on the standard Boss while further stiffening the chassis and installing an aerodynamics package carried over almost in its entirety from the Ford Racing Boss 302R.

"Drivers who know how to get the most from a tuned race car on a closed course are going to be amazed by what the Laguna Seca is capable of," said Derrick Kuzak, group vice president, Global Product Development. "The balance, agility and tuning of each vehicle system places the driver at the center of the machine, completely connected to everything the car is doing."

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