【3代目】BMW3シリーズ・M3（1990年 - 2000年） 居住性と対衝突安全性改善のため、ボディサイズが拡大。伝統的な丸型4灯ヘッドライトは異形4灯となり、4ドアモデルでのプレスドア採用等、空力特性が改善した。エンジンは6気筒系の全モデルでDOHC化が行われた。 サスペンションは、フロントは伝統の ストラット式サスペンションでリアは従来の後輪用セミトレーリングアーム式から変更され、Z1から受け継いだセントラルアーム（=マルチリンク式サスペンション）式サスペンションとなった。 第3世代3シリーズ（E36）は第2世代3シリーズ（E30）に引き続き世界的なベストセラーモデルとなる。 なお、このE36型（セダンのみ）までが日本での「5ナンバー」サイズに適合するボディサイズであった。ツーリングとディーゼルエンジン搭載モデル正規輸入は無し。また日本に正規輸入されたマニュアルトランスミッション搭載モデルは、318is Coupe（左ハンドル）と自動車教習所向けの318i（右ハンドル）のみ。