ブガッティ・チェントディエチ（Centodieci）| Bugatti Chiron Centodieci

2022年7月16日2022年12月3日ブガッティ（Bugatti）4WD・AWD,Mod紹介動画

【概要】

チェントディエチは、ブガッティの創業110周年記念モデル。ブガッティが1990年代に生産した「EB110」へのオマージュとして開発された。車名のチェントディエチとは、イタリア語で110を意味している。
ミッドシップに搭載されるパワートレインは、シロンの8.0リットルW16気筒＋4ターボがベースのエンジン。オイルクーラーに吸気口を追加することで、エンジンの冷却性能を引き上げるなどの専用チューンが施され、最大出力は1500hp/6700rpmから1600hp/7000rpmに、100hp向上している。トランスミッションは7速デュアルクラッチ「DSG」。駆動方式は4WD。チェントディエチはシロンに対して20kg軽量化されており、0～100km/h加速2.4秒、0～200km/h加速6.1秒、0～300km/h加速13.1秒の性能を発揮する。最高速は380km/h（リミッター作動）に到達する。
またLEDデイタイムランニングライトを組み込んだヘッドライトはスリムなデザインが特長で、フロントには馬蹄形のラジエーターグリルが装着され、新開発のフロントスポイラーはフロントバンパーの3分割エアインテークに似合うようにデザインされた。ノーズは非常に低く、象徴的なブガッティホースシューは低いノーズに合わせて小型化された。これらのデザイン要素により、EB110のモチーフを再現しているという。
ボディサイドでは、BピラーのCラインが、シロンよりも大幅にコンパクト化された。5つの丸型エアインサートを、ダイヤモンドの形で配置した。W16気筒エンジンの冷却に、充分なエアインテークを備えている。

ベース車両

ベースエンジン

性能・スペック

Mod情報

REMINISCENCE TO AN ICON OF ART
Sculptural beauty meets iconic power

The Centodieci continues Bugatti’s successful 110-year course of exceptional design and performance, while reviving the memory of the brand’s recent history. With the Centodieci – Italian for 110 – Bugatti created a reinterpretation of the epochal EB110, which, when presented in 1991, was considered the fastest and most extraordinary supercar of its time. The EB110, built by Romano Artioli in Italy, was an important intermediate step for the refoundation of Bugatti in 1998 and for the return to the French roots in Molsheim.

​Inspired by the historical model, the Centodieci pushes all boundaries of imagination with its breathtaking performance and pioneering design. Featuring a modern interpretation of the classic wedge shape and with the iconic W16 engine, the Centodieci transports the EB110 gracefully into a new millennium. The ten limited-edition vehicles are distinguished by their perfect elegance and sculptural beauty, making the Centodieci a true, tangible work of art..

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