フェラーリ・F355 ベルリネッタ F1 CS | Ferrari 355 Berlinetta F1 CS

2021年4月24日2022年12月3日フェラーリ・F355MR

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【概要】

F355は、イタリアの自動車メーカー「フェラーリ」が1994年から1999年にかけて製造、販売したリアミッドシップエンジン・後輪駆動のスポーツカー。車名は排気量約3,500cc、5バルブのパワーユニットを搭載していることに由来する。
横置きされるトランスミッションは当初リジッドロッド式の6速MTのみだったが、1997年にマニエッティ・マレリ社と共同開発したパドルタイプの2ペダル・セミオートマチックシステムである「F1マチック」搭載車が追加され、よりイージーにフェラーリのドライブが楽しめるようになった。
348シリーズで採用されたセミモノコックフレーム構造は継承され、より改良されたものが採用されていた。

ベース車両

ベースエンジン

性能・スペック

Mod情報

Stock 355 F1:
3.5L V8 375bhp/8250 363Nm/6000
1350kg 290km/h 6-speed automated manual

CS:
3.8L V8 506bhp/9000 437Nm/6250
1292kg 325+km/h 6-speed semi_auto

Built as Ferrari's entry level supercar, the F355 followed the 308, 328 and 348 as a cheaper alternative to their V12 models. Ferrari President Luca di Montezemolo encouraged the design, engineering and marketing teams at Ferrari to create something entirely new, exciting and completely different from the 348.

The resultant F355 was a major hit: its full body undertray was highlighted as a performance benchmark upon release and orders piled in faster than Ferrari could fill them. Press reviews were favorable and generally appreciated the 25% percent increase in horsepower, as well as Pininfarina's gracious styling.

The F355 was built from May 1994 and was offered either as a Berlinetta coupe or targa top GTS with a removable metal top that could be stowed in the front truck. All F355's had a flat-plane crank V8 that was mounted longitudinally in the center of the car. At the time, it was one of the most powerful normally aspirated engines, making 375bhp at 8250rpm from 3496cc.

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