1991年（平成3年）にモデルチェンジした5代目シビック。通称は「スポーツシビック」。4ドアセダンはこのモデルからサブネームが付与され、車名が「シビックフェリオ」となる。搭載されるエンジンは、1.6リッターで170馬力にパワーアップされ、当時のテンロク(1,600ccクラス)スポーツ最強のDOHC VTECエンジンB16A型。そのほか、新開発のVTEC-E仕様（リーンバーンエンジン）を搭載した低燃費指向の「ETi」、SOHCで吸気のみ可変するVTEC仕様を搭載した「VTi」というグレードが登場した。